Нигерии требуется 46 миллиардов долларов США для завершения железнодорожных проектов

Федеральное правительство Нигерии в настоящее время ищет кредит в размере от 40 до 46 миллиардов долларов США для завершения некоторых текущих железнодорожных проектов и начала новых. Об этом сообщил министр транспорта Ротими Амаечи.

«Я думаю, что железнодорожный сектор чувствует себя хорошо. Первый аспект этого, то есть узкая колея, — это то, где мы мало что делаем. Мы мало что делаем в том смысле, что ведем переговоры с General Electric, GE реконструировать узкоколейку и управлять ею на условиях концессии», — сказал он.

Концессия позволит GE инвестировать в систему узкоколейных железных дорог, которая проходит почти по всей стране.

Читайте также: Нигерия ищет новые экономические рубежи благодаря инвестициям в модернизацию железных дорог на сумму 41 млрд долларов США

Похожие сообщения:

Железнодорожный проект Итакпе-Аджаокута-Варри в Нигерии начинает коммерческую эксплуатацию Железная дорога стандартной колеи Apapa-Yaba в Нигерии начнет работу в этом квартале

Кроме того, по словам министра Амаечи, одна ветвь железнодорожной линии начинается от Лагоса и проходит через несколько штатов, таких как Огун, Ойо, Квара, Нигер и Кадуна, до Кано, а другая магистраль начинается от Порт-Харкорта через Абию, Энугу, Бенуэ, Насараву. Плато, штаты Баучи и Гомбе и заканчивается в Майдугури.

Между тем, на новых железнодорожных линиях ведутся работы на железной дороге Лагос-Ибадан, которая является частью линии Лагос-Кадуна.

Соглашение о финансировании

Что касается сухого внутреннего порта, президент Бухари сообщил, что порт Плато будет сдан в эксплуатацию к концу апреля 2018 года. Он добавил, что проектами сухого порта в основном занимаются частные инвесторы, поэтому правительство ничего не может с этим поделать.

Что касается железнодорожной линии Лагос-Ибадан, проект планируется завершить до конца 2018 года.