Реконструкция стен причала из стального шпунта на Maydon Wharf

Саймон Петр

Совместное предприятие, состоящее из Stefanutti Stocks и Axsys, получило контракт на сумму 72 миллиона долларов на реконструкцию причалов из стальных шпунтовых свай на причале Maydon Wharf в Дурбане. Контракт был подписан компанией Transnet Capital Projects от имени Управления национальных портов Transnet (TNPA).

Transnet Capital Projects как подразделение Transnet National Ports Authority (TNPA) является крупнейшей и наиболее важной частью грузовой логистической цепочки, которая доставляет товары в каждую страну Южной Африки. Каждый день Transnet доставляет тысячи тонн товаров по всей Южной Африке по своим трубопроводам, а также в порты и из них. Он перемещает этот груз на суда для экспорта, в то время как выгружает товары из-за границы.

Проект был начат после исследования жизнеспособности 2007 года, которое показало, что 60-летние причалы из стального шпунта ухудшаются. Это соглашение также является частью второго этапа проекта, первый этап которого был запущен в июле 2011 года с реконструкции причала 12.

Похожие сообщения:

REIT играют ключевую роль в хорошем зеленом строительном бизнесе в ЮАР. Начинается строительство Гросвенор-сквер в ЮАР

Maydon Wharf является основным сектором по обработке навалочных и навалочных грузов в системе портов Transnet и поэтапно развивался с начала двадцатого века. Он занимает площадь 120 га и включает в себя 15 причалов, которые в совокупности способны обрабатывать более семи миллионов тонн грузов в год.

Реконструкцию и углубление причалов планируется начать в мае и завершить к декабрю 2016 года. Генеральный директор TNPA Тау Морве упомянул, что строительство было спланировано таким образом, чтобы уменьшить помехи и засорение, и только четыре причала должны быть из строя в любой момент.