ГлавнаяНовостиАфБР профинансирует восстановление и строительство новых дорог с твердым покрытием в Сенегале

АфБР профинансирует восстановление и строительство новых дорог с твердым покрытием в Сенегале

Проект «Всемирные острова Дубая»
Проект «Всемирные острова Дубая»

Игровой автомат Группа Африканского банка развития (АфБР), многостороннее учреждение по финансированию развития, также известное как Banque Africaine de Développement, опубликовало документ о страновой стратегии (CSP 2021-2025), в котором он сообщил о своих планах по финансированию восстановления 500 километров и строительства 100 километров новых дорог с твердым покрытием в Сенегале. , а также проведение сопутствующих социально-экономических услуг.

Читайте также: Проект газового терминала порта Дакар в Сенегале получит финансовую поддержку

Поиск потенциальных клиентов
  • Регион / Страна

  • Сектор

Абиджан, Кот-д'Ивуар, головной офис финансового поставщика африканских правительств и частных компаний, инвестирующих в страны-члены региона, указал в CSP на 2021-2025 гг., что его мероприятия улучшат доступность и качество транспортных услуг для дорог с твердым покрытием с 82% в индекса «хорошее/среднее» в 2019 г. до 85% в 2025 г., а для грунтовых дорог – «хорошее/среднее» с 55% до 60% за тот же период.

Другая действующая транспортная инфраструктура, финансируемая банком

AfDB уже финансирует строительство моста Россо на границе между Сенегалом и Мавританией, чтобы связать муниципалитет Россо-Сенегал с его городом-побратимом Россо-Мавритания, разделенным рекой Сенегал и доступный в настоящее время только на пароме.

Он также предоставляет субсидии для дорожного проекта Фарим-Танаф (Сенегал-Гвинея-Бисау), который после завершения повысит индекс эффективности логистики с 2.32 в 2019 году до 2.60 в 2025 году.

Эти различные проекты, согласно запрету, помогут укрепить региональные интеграционные инфраструктуры, чтобы активизировать обмены с основными партнерами, и, прежде всего, они позволят обеспечить лучшую связь между Сенегалом и его соседями, в частности, Гамбией, Мавританией. и Мали.

Развитие транспортной деятельности

«Они также будут играть решающую роль в развитии транспортной деятельности по трансафриканским коридорам Танжер — Лагос и Алжир — Дакар, с одной стороны, и между Европой и странами Африки к югу от Сахары, с другой», — говорится в сообщении банка.

В конечном счете, западноафриканская страна должна быть лучше подготовлена ​​к реализации Африканской континентальной зоны свободной торговли (AfCFTA), чтобы в полной мере использовать свой потенциал для внутрирегиональной торговли.

Если вам нужна дополнительная информация об этом проекте. Текущий статус, контакты команды проекта и т.д. Пожалуйста Контакты

(Обратите внимание, что это платная услуга)

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
Пожалуйста, введите ваше имя здесь