ГлавнаяНовостиЗавершено технико-экономическое обоснование проекта Трансзамбезийской железной дороги в Намибии

Завершено технико-экономическое обоснование проекта Трансзамбезийской железной дороги в Намибии

Vineyard Wind 1, крупнейший оффшор...
Vineyard Wind 1, крупнейший проект морской ветряной электростанции в США

Министерство работ и транспорта завершило Окончательное технико-экономическое обоснование (FFS) для расширения Трансзамбезийской железной дороги от Гротфонтейна до Рунду и Катима-Мулило. Главный результат исследования заключается в том, что предлагаемая новая железнодорожная линия протяженностью 772 км технически, экологически, юридически, финансово и экономически осуществима и должна быть построена.

Читайте также: На железной дороге Минна-Баро в Нигерии будет реализован проект реабилитации стоимостью 192 млн долларов США

Поиск потенциальных клиентов
  • Регион / Страна

  • Сектор

В исследовании рассматривалось расширение Трансзамбезийской железной дороги от Хрутфонтейна до Катима-Мулило через Рунду, которая станет частью многонациональной железнодорожной линии, соединяющей Намибию и Замбию через район Замбези. FFS был сделан ООО «МР Технофин Консультанты», канадская фирма, соучредителями которой являются Намибия и Африканский банк развития. Впоследствии FFS была подана в Министерство труда.

Цель проекта Трансзамбезийской железной дороги

Трансграничный железнодорожный проект призван соединить новые рудники и горнодобывающие предприятия, в частности, из соседних стран, с железнодорожной сетью вдоль коридора развития Уолфиш-Бей - Ндола - Лубумбаши, транспортируя товары из богатого полезными ископаемыми Коппербелта в Замбии в Уолфиш-Бей. С учетом географического контекста этого важнейшего транспортного коридора он идеально подходит для торговли между зоной САДК и Европой, Северной и Южной Америкой, а также растущими рынками Востока. Tsodilo Resources Limited, горнодобывающая компания, расположенная в Ботсване, назвала планируемое расширение железной дороги «крупным событием».

Железная дорога Транс-Замбези обеспечивает близкую железнодорожную транспортную систему для доставки потенциальной продукции железа из проекта железной формации Ксаудум Цодило, такой как железный концентрат, железные окатыши, потенциальные продукты железа прямого восстановления (DRI) и ферросилиций, через центральную, восточную, и юг Африки, а также международные рынки. Председатель и главный исполнительный директор Tsodilo Джеймс Брукс отметил, что фирма была воодушевлена ​​результатами исследования, поскольку основной вывод задания состоит в том, что проектируемая 772-километровая линия Greenfield является устойчивой и должна быть продолжена. Цодило также похвалил запланированное расширение поезда между Гротфонтейном и Катимой Мулило, отметив, что он будет проходить через Дивунду, который находится всего в 35 километрах от лицензионного участка компании на севере Ботсваны. Tsodilo — международная компания по разведке алмазов и металлов, базирующаяся в Ботсване и занимающаяся поиском запасов полезных ископаемых.

Если вам нужна дополнительная информация об этом проекте. Текущий статус, контакты команды проекта и т.д. Пожалуйста Контакты

(Обратите внимание, что это платная услуга)

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
Пожалуйста, введите ваше имя здесь