ГлавнаяНовостиСтроительство второй фазы SGR в Танзании завершено на 51.9%

Строительство второй фазы SGR в Танзании завершено на 51.9%

Строительство второй очереди танзанийской железной дороги стандартной колеи (SGR) из региона Морогоро в Макутупору в регионе Додома протяженностью 426 км идет по плану. По словам премьер-министра Танзании Касима Маджалива, в отчете, представленном ему Танзанийской железнодорожной корпорацией (TRC), указано, что строительство участка Морогоро-Макутопра достигло 51.9%.

«Я впечатлен темпами строительства новой железнодорожной линии и надеюсь, что она будет завершена до февраля 2022 года», — сказал премьер-министр после осмотра строительства СГР между станциями Иганду и Додома. Он также похвалил Танзанийскую железнодорожную корпорацию (TRC), которая курирует строительство SGR турецкой компанией Yapi Merkezi.

Поиск потенциальных клиентов
  • Регион / Страна

  • Сектор

Хотите просмотреть строительные проекты только в Найроби?Нажмите здесь

Читайте также: Tanesco выработает 70 МВт для питания первой фазы SGR в Танзании

Вторая фаза SGR Танзании (участок Морогоро-Макутопра)

Участок SGR Морогоро-Макутупора протяженностью 426 км является частью системы SGR протяженностью 2,561 км, которая, как ожидается, свяжет Танзанию с соседними странами Руандой и Угандой, проходя через Бурунди и Демократическую Республику Конго.

Танзания Электроснабжающая Компания Лимитед (Танеско) будет производить 70 МВт электроэнергии для питания первой фазы железной дороги стандартной колеи Танзании (SGR). По словам министра энергетики доктора Медарда Калемани, фактическое строительство линий электропередач между Дар-эс-Саламом (Киньерези) и Морогоро (Кингорвира) завершено. «Мы инвестировали 30.7 млн ​​долларов США в строительство необходимой энергетической инфраструктуры для первой фазы SGR. Проект выполнен на 100%», — сказал он.

По словам Маджалива, использование поездов вместо автомобильного транспорта послужит снижению затрат и спасению дорог от разрушения большегрузными автомобилями, а также сохранению окружающей среды. Строительство СГР позволит снизить стоимость перевозки сыпучих грузов до 40%, что составляет почти половину от обычной стоимости», — сказал он.

Если вы работаете над проектом и хотите, чтобы он был опубликован в нашем блоге. Мы будем рады сделать это. Пожалуйста, пришлите нам фотографии и описательную статью на [электронная почта защищена]

Деннис Айемба
Деннис Айемба
Редактор стран / характеристик, Кения

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
Пожалуйста, введите ваше имя здесь