ГлавнаяНовостиШотландский проект электрификации Fife в Великобритании получил зеленый свет

Шотландский проект электрификации Fife в Великобритании получил зеленый свет

Vineyard Wind 1, крупнейший оффшор...
Vineyard Wind 1, крупнейший проект морской ветряной электростанции в США

Правительство Шотландии одобрило строительство первого этапа шотландского проекта электрификации Файфа, схемы обезуглероживания железных дорог в Файфе для электрификации 25 км пути к югу от Форт-Бридж.

Разработанная Транспорт Шотландия и Network Rail, проект стоимостью 55 миллионов фунтов стерлингов, который является частью непрерывной программы, которая в конечном итоге расширит электрификацию Данди и Абердина, начнется в этом месяце и будет завершен к декабрю 2024 года. Он начнется с электрификации сегмента к югу от Форт-Бридж между Хеймаркет и Далмени.

Поиск потенциальных клиентов
  • Регион / Страна

  • Сектор

На первом этапе работы компания Network Rail заложит фундамент для мачт, по которым будут проходить воздушные провода до моста Форт между Хеймаркетом и Далмени. Шотландские линии электропередач (SPL), подрядчик, вскоре приступит к работам на участке между Хеймаркетом и Далмени, включая закладку свай и строительство фундаментов из стальных конструкций для поддержки мачт подвесных электростанций. К декабрю 2024 года будет электрифицировано 25 километров однопутных железных дорог.

Последующие этапы развития будут включать «частичную» электрификацию линий в Файфе, в общей сложности 104 STK, чтобы позволить ввести аккумуляторные электрические многоканальные агрегаты (BEMU) для замены дизельных агрегатов с истекшим сроком службы, которые будут выведены из эксплуатации.

Комментарии к проекту электрификации Fife

«Это фантастическая новость, что первая фаза проекта электрификации Fife, как ожидается, начнется в этом месяце, поскольку это будет иметь большое значение для пассажирских и грузовых перевозок в будущем», — сказал министр транспорта. Дженни Гилрут.

«Реализация проекта декарбонизации Fife будет способствовать вводу нового подвижного состава за счет частичной электрификации маршрута. Это также поможет нам выполнить наш План действий по декарбонизации железных дорог, в котором содержится призыв полностью отказаться от использования дизельного топлива в пассажирских поездах к 2035 году. Ведущиеся работы по электрификации границы и закупка нового подвижного состава демонстрируют нашу приверженность декарбонизации железных дорог. Наше обязательство состоит в том, чтобы сохранить рабочие места в секторах проектирования и доставки железных дорог, а также поддерживать загруженность цепочки поставок», — пояснил Гилрут.

Читайте также: Подписаны PPA для трех совместных проектов солнечной энергетики и хранения в Южной Африке

Мы усердно работаем вместе с шотландским правительством, чтобы донести преимущества электрификации до населения по всей стране. Правительство поставило перед собой амбициозную цель обезуглероживания нашей железной дороги, и такие проекты, как электрификация Fife Circle, начиная с линии, соединяющей Файф с Эдинбургом, будут иметь решающее значение для выполнения этого обязательства», — говорится в заявлении. Алекс Хайнс, управляющий директор Шотландской железной дороги.

«Мы с нетерпением ожидаем увеличения инвестиций в Шотландскую железную дорогу и значительного улучшения качества обслуживания населения, которое она обслуживает. Это один из нескольких проектов, которые сделают железные дороги Шотландии более экологичными, чистыми и гораздо более надежными», — заключил Хайнс.

Если вам нужна дополнительная информация об этом проекте. Текущий статус, контакты команды проекта и т.д. Пожалуйста Контакты

(Обратите внимание, что это платная услуга)

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
Пожалуйста, введите ваше имя здесь