ГлавнаяНовостиВторой этап строительства 2-го контейнерного терминала в порту Момбаса в...

Завершен второй этап строительства 2-го контейнерного терминала в порту Момбаса в Кении

Железнодорожный проект Этихад
Железнодорожный проект Этихад

Реализация второй фазы второго контейнерного терминала в порту Момбасы стоимостью 32 миллиарда шиллингов, которая началась еще в сентябре 2018 года, завершена в соответствии с Управление портов Кении (КПА).

Администрация порта сделала это открытие после того, как убедилась, что японский подрядчик Tokyo Construction Company Limited завершил проект. Токийская строительная компания представители во главе с Хиронари Сахарой, менеджером отдела гражданского строительства, и Шуичи Айкавой, генеральным директором международного отдела, встретились с официальными лицами КНА и проверили завершение проекта.

Поиск потенциальных клиентов
  • Регион / Страна

  • Сектор

Суди Мвасинаго, генеральный менеджер по грузовым операциям, и Абдуллахи Саматар, генеральный менеджер по развитию инфраструктуры, представляли КРА на встрече, которая состоялась в штаб-квартире Кипеву.

Читайте также: Появление железнодорожных станций Млолонго и Каджиадо в Кении

По данным KPA, церемония передачи объекта, который, по словам морских игроков, изменит правила игры, состоится вскоре после того, как Управление и соответствующие правительственные учреждения оценят объект, расположенный на 100 акрах недалеко от гавани Килиндини.

Планируется, что объект увеличит годовую мощность порта на 450,000 2.1 контейнеров, увеличив общую годовую мощность до XNUMX миллиона.

Обзор порта Момбасы

Проект финансировался правительством Японии в рамках межправительственной кредитной программы, администрируемой Японское агентство международного сотрудничества (JICA). После завершения строительства терминал порта Момбаса теперь будет иметь в общей сложности три причала длиной 230,320 350 и 20,000 метров. Самые большие причалы будут способны принимать контейнеровозы типа Panamax дедвейтом 60,000 XNUMX тонн и почтовые суда Panamax дедвейтом XNUMX XNUMX тонн.

В 26 году был завершен первый этап второго контейнерного терминала в порту Момбасы, стоимость которого составила 50 миллиардов шиллингов и который включал восстановление около 550,000 акров морского пространства для обеспечения пропускной способности 2016 XNUMX двадцатифутовых эквивалентов (TEU).

Порт Момбаса служит воротами для стран, не имеющих выхода к морю, таких как Уганда, Руанда и Бурунди, и в последнее время в нем произошли значительные улучшения благодаря многомиллиардным инфраструктурным и технологическим инвестициям. Инициатива развития, которая включает в себя строительство второй фазы второго контейнерного терминала и 40 миллиардов шиллингов. Нефтяной терминал Кипеву (КОТ), является частью усилий порта по превращению его в региональный логистический центр.

Если вам нужна дополнительная информация об этом проекте. Текущий статус, контакты команды проекта и т.д. Пожалуйста Контакты

(Обратите внимание, что это платная услуга)

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
Пожалуйста, введите ваше имя здесь