ГлавнаяЗНАНИЯИнсталляции и материалыБудущее микромобильности: что нового в 2023 году на рынке микромобильности?

Будущее микромобильности: что нового в 2023 году на рынке микромобильности?

Варианты транспортировки на короткие расстояния были доступны на протяжении веков, и в последние годы тенденции микромобильности выросли, чтобы лучше интегрировать эти решения в повседневную жизнь. В некоторых городах намеренно добавляют велосипедные дорожки. Во всем мире разрабатываются и интегрируются невероятно футуристические и инновационные варианты.

от смешанная реальность в автомобилестроении к более целенаправленным зарядным решениям, это пять областей, в которых будущее микромобильности ожидается рост в 2023 г.

Ступицы для микроавтомобилей

Поиск потенциальных клиентов
  • Регион / Страна

  • Сектор

Если есть способ передвигаться по району или городу, который подпадает под категорию микромобильных транспортных средств, вскоре вы сможете найти его в централизованном месте. Представьте себе отдел проката автомобилей в аэропорту, но без агентов по обслуживанию клиентов, оформления документов и ожидания. И вместо автомобилей варианты могут включать педальные велосипеды, электронные велосипеды, скутеры или даже электронные скейтборды. В вашем сообществе центры микромобильности могут предложить множество вариантов на небольшой площади, а ваш смартфон является ключом к каждой услуге.

Дальнейшая интеграция MaaS

Мобильность как услуга (Maas) фокусируется на возможностях смартфона для доступа к общедоступным вариантам мобильности, а также на минимальном количестве шагов для повышения вовлеченности. В ближайшие месяцы и годы смартфон станет еще более важным в решениях для микромобильности, накладывая путевые точки, зарядные станциии местонахождение транспортных средств в общие картографические приложения. Конечно, целью по-прежнему остается ультра-удобное и экономичное решение для поездок на короткие расстояния.

Зарядка от солнечной энергии

В настоящее время (каламбур) зарядные станции для электрифицированных автомобилей и услуг мобильности зависят от доступа к городской электросети, часто требуя больше энергии, чем несколько домашних хозяйств. Это ограничивает местоположение, но для вариантов микромобильности с меньшим спросом на энергию солнечная энергия предлагает отличное решение. Зарядные станции в виде автобусных остановок с солнечными панелями наверху позволяют размещать их гораздо более гибко, и они также служат киоском. А поскольку как материалы для аккумуляторов, так и солнечные панели совершенствуются и становятся более эффективными, этот тип зарядных станций становится еще более желательным.

Добавление в смешанную реальность

Проблема «мусора от скутеров» стала распространенной в некоторых городах, которые внедрили микромобильность, в результате чего электронные скутеры и другие общие варианты микромобильности остаются там, где их быть не должно. Конечно, это приводит к потерям, неприятностям и потенциально опасным ситуациям, но смешанная реальность оказалась в центре внимания как способ исправить ситуацию.

Например, Bird сейчас тестирует смешанную реальность, чтобы убедиться, что пользователи возвращают свои машины в утвержденное место. Когда они прибывают в пункт назначения, водителю предлагается поднять свой телефон и просканировать местность в поисках места, где можно оставить самокат. Сеанс завершится только тогда, когда самокат будет возвращен где-то в приложении.

Усовершенствованная геозона

Автомобильные технологические решения используемое в течение некоторого времени, включает геозону, и в настоящее время она совершенствуется в пространстве микромобильности. Основное использование заключалось в том, чтобы удерживать гонщиков в пределах «огороженной» зоны, например, не покидая радиуса 5 миль. Тем не менее, правила, касающиеся микромобильных транспортных средств, появляются как для безопасности водителя, так и для других автомобилистов, и усовершенствованное геозонирование направлено на преодоление разрыва.

Разработчики приложений и другие пользователи Звездные консалтинговые услуги определяют, как обеспечить движение водителя там, где он должен быть — например, на велосипедной дорожке или на тротуаре — и ограничивают движение транспортного средства, когда это не так. Это вопрос точного определения местоположения пользователя с помощью GPS, сигнала сотовой связи и других цифровых средств.

 

Решения для микромобильности быстро расширяются. Некоторые тенденции представляют собой новые разработки, расширяющие пространство, в то время как другие представляют собой корректировку курса для решения проблем, возникающих в результате внедрения. Двигаясь вперед в 2023 году и далее, ожидайте, что микромобильность будет играть более важную роль в массовом транспорте.

 

Если вам нужна дополнительная информация об этом проекте. Текущий статус, контакты команды проекта и т.д. Пожалуйста Контакты

(Обратите внимание, что это платная услуга)

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
Пожалуйста, введите ваше имя здесь