ГлавнаяКрупнейшие проектыОбновления проекта туннеля Марокко-Испания в Гибралтарском проливе

Обновления проекта туннеля Марокко-Испания в Гибралтарском проливе

Vineyard Wind 1, крупнейший оффшор...
Vineyard Wind 1, крупнейший проект морской ветряной электростанции в США

Ожидается, что строительство туннеля Марокко-Испания начнется в 2030 году. Об этом сообщает испанская исследовательская фирма (SECEGSA).

Согласно информации СЕСЕГСА, В ближайшее время возобновятся координационные встречи экспертов между двумя странами. Это произошло после встречи министров транспорта Марокко и Испании в апреле 2021 года по поводу проекта.

Поиск потенциальных клиентов
  • Регион / Страна

  • Сектор

Интерес к строительству межконтинентального тоннеля возродился после строительства газопровода Нигерия-Марокко. Восстановление связей между Испанией и Марокко, по данным испанской исследовательской компании, также способствовало возрождению проекта.

Все исследования, проведенные в рамках проекта за последние 35 лет, были недавно представлены представителю правительства Испании. SECEGSA представила исследования, чтобы ускорить разработку.

Первоначальные планы строительства туннеля Марокко-Испания

Туннель находится на рассмотрении с 1979 года. Испания и Марокко сделали совместное заявление 16 июня того же года в Фесе. Эта декларация легла в основу первоначальных планов строительства туннеля Марокко-Испания.

Король Марокко Хасан II и король Испании Хуан Карлос I заявили о желании поддержать продвижение проекта. Это произошло после осознания важности укрепления будущих связей между двумя странами. Короли были уверены, что такой масштабный проект окажет значительное экономическое влияние на регион.

Гибралтарский пролив превратится в безопасные ворота для энергоносителей из Африки и Ближнего Востока в Европу. Это связано с тем, что транзит природного газа здесь наименее затратный.

Обзор проекта подводного железнодорожного тоннеля Гибралтарского пролива (Марокко-Испания)

Это предлагаемый проект подводного железнодорожного туннеля, который, как ожидается, обеспечит фиксированную связь между Марокко и Испанией, или, скорее, Африкой и Европой.

Туннель будет построен через Гибралтарский пролив, узкий пролив, также известный как Гибралтарский пролив, который соединяет Атлантический океан со Средиземным морем и отделяет Пиренейский полуостров в Европе от Марокко в Африке.

Проект подводного железнодорожного туннеля через Гибралтарский пролив (Марокко-Испания) состоит из 38-километрового туннеля от Тарифы до Танжера. Из 38 км туннель будет находиться под водой на протяжении 27 км при максимальной глубине 475 м и уклоне 3 процента.

Сообщалось ранее

Апрель 2021

Проект подводного железнодорожного тоннеля в Гибралтарском проливе возвращается к жизни

Десятилетний проект подводного железнодорожного тоннеля через Гибралтарский пролив, который, как ожидается, свяжет Марокко и Испанию, а также Африку с Европой в целом, возвращается к жизни. Проект обсуждался в ходе видеоконференции, состоявшейся в среду, 21 апреля, между Абделькадер Амара, министр транспорта Марокко и его испанский коллега Хосе Луис Абалос.

Два министра договорились созвать новую совместную межправительственную встречу, которая состоится в ближайшие месяцы в Касабланке, столице Марокко, в ходе которой будут вновь рассмотрены документы, касающиеся проекта железнодорожного тоннеля.

Читайте также: Самый длинный мост в Марокко — мост Лааюн — будет открыт в 2022 году

Разработка Проекта

Желание двух стран построить туннель под Гибралтарским проливом материализовалось 24 октября 1980 года, когда было подписано соглашение о создании смешанного испано-марокканского комитета, который представляет собой орган управления проектом, с одной стороны, и две государственные исследовательские компании, ответственные за с другой стороны, для выполнения планов работы, утвержденных объединенным комитетом.

Речь идет о таких исследовательских компаниях, как Национальное общество исследований Гибралтарского пролива (SNED) в Рабате и Sociedad Española de Estudios para the Comunicación Fija a través del Estrecho de Gibraltar, SA (SECEGSA) в мадриде

Еще в 2006 году инженеры, участвовавшие в проекте, заявляли, что тоннель может быть введен в эксплуатацию к 2025 году при условии проработки ТЭО. В конце того же года (2006 г.) ООО "Ломбарди Инжиниринг", швейцарская инжиниринговая компания, была выбрана для проектирования туннеля, и два года спустя предварительные исследования по проекту были завершены.

Проект подводного железнодорожного тоннеля в Гибралтарском проливе возвращается к жизни

Если вам нужна дополнительная информация об этом проекте. Текущий статус, контакты команды проекта и т.д. Пожалуйста Контакты

(Обратите внимание, что это платная услуга)