ГлавнаяКрупнейшие проектыЖелезнодорожный проект Brightline Орландо-Майами: строительство станции Бока-Ратон открывает новые горизонты

Железнодорожный проект Brightline Орландо-Майами: строительство станции Бока-Ратон открывает новые горизонты

Vineyard Wind 1, крупнейший оффшор...
Vineyard Wind 1, крупнейший проект морской ветряной электростанции в США

Игровой автомат Brightline Станция Бока во Флориде начала работу в рамках железнодорожного проекта Brightline Orlando-Miami Rail Project, целью которого является соединение пассажиров Бока-Ратон с Майами, Авентурой, Форт-Лодердейлом и Уэст-Палм-Бич с будущей станцией в Орландо.

Станция Brightline в Бока-Ратон площадью 38,000 1.8 квадратных футов была спроектирована Zyscovich Architects и будет включать в себя такие объекты, как автономный MRKT и лаундж премиум-класса. Он будет расположен на участке площадью 2022 акра напротив парка Мизнер и недалеко от библиотеки в центре города. Благодаря безналичному расчету, бесконтактным турникетам и высокоскоростному Wi-Fi станция обеспечит комфортные современные путешествия. Станцию ​​Brightline Boca планируется открыть осенью XNUMX года.

Поиск потенциальных клиентов
  • Регион / Страна

  • Сектор

Закладка фундамента станции Brightline в Бока произошла после начала строительства парковки станции, о котором было объявлено в декабре 2021 года. По оценкам, строительство станции Бока-Ратон создаст более 480 строительных рабочих мест и принесет более 23 миллионов долларов США в виде заработной платы. . В 16.3 году Федеральное управление железных дорог (FRA) предоставило Brightline грант на консолидированное повышение железнодорожной инфраструктуры и безопасности (CRISI) в размере 2021 млн долларов США для поддержки части здания станции Brightline, гаража и другой железнодорожной инфраструктуры. Город выделил 9.9 миллиона долларов США на строительство парковки в дополнение к награде CRISI. Brightline оплатит оставшуюся часть проекта, который, как ожидается, будет стоить около 30 миллионов долларов США.

Комментарий к станции Бока-Ратон, Флорида

«Будучи крупным деловым и развлекательным центром, Бока-Ратон идеально подходит для Brightline и станет жизненно важным элементом нашей сети, которая еще больше свяжет штат Флорида». Станции Brightline помогают улучшить местные сообщества и экономику, в которой мы работаем, а также предоставить туристам легкий доступ к местам жизни и туризма в масштабах штата. «Мы с нетерпением ждем долгого и плодотворного сотрудничества с сообществом Бока», — сказал президент Brightline Патрик Годдард. Станция предназначена для улучшения отношений между Бока-Ратоном и остальной частью южного и центрального побережья Флориды.

проверка данных

Проект Brightline Orlando-Miami Rail Project — это частная междугородняя железнодорожная линия, которая проходит между Майами и Уэст-Палм-Бич во Флориде. Железная дорога начала работу по своему текущему маршруту в январе 2018 года, однако в настоящее время ведутся работы по расширению линии на 170 миль до международного аэропорта Орландо, и ожидается, что она будет введена в эксплуатацию в следующем году.

2012

Компания Florida East Coast Industries (FECI) объявила о планах по открытию пассажирского железнодорожного сообщения между Майами и Орландо. Стоимость строительства в то время оценивалась в 1.5 миллиарда долларов США.

2013

Компания All Aboard Florida в рамках FECI подала заявку на получение кредита на финансирование реабилитации и модернизации железных дорог (RRIF) в размере 1.6 млрд долларов США, который находился в ведении Федерального управления железных дорог, а в конце 2014 года компания подала заявку на размещение облигаций частной деятельности на сумму 1.75 млрд долларов США с вырученными средствами. от продажи облигаций, существенно уменьшая или полностью заменяя сумму запроса на кредит RRIF. Затем компания получила от Федерального управления железных дорог заключение об отсутствии значительного воздействия, что фактически расчистило путь для начала работы между Майами и Уэст-Палм-Бич.

2014

Строительные работы на станции Форт-Лодердейл начались со сноса существующих построек на участке. Церемония закладки фундамента станции Уэст-Палм-Бич состоялась в ноябре 2014 года, а в следующем году All Aboard Florida объявила, что служба будет работать под названием Brightline.

2018

Сообщение между Майами и Уэст-Палм-Бич началось в мае 2018 года. В ноябре 2018 года было объявлено, что Virgin Group станет миноритарным инвестором железной дороги и предоставит права на ребрендинг службы как Virgin Trains USA, однако это соглашение между двумя компаний просуществовала недолго, так как два года спустя они вернулись к названию Brightline, разорвав сделку по брендингу, заявив, что Virgin не предоставила согласованные инвестиционные деньги. Однако Virgin подала на Brightline в суд на 251.3 миллиона долларов США за нарушение контракта.

2019

В апреле 2019 года Brightline получила финансирование в размере 1.75 миллиарда долларов США для расширения Орландо и заявила, что строительство начнется немедленно. Hubbard Construction Company, Wharton-Smith Inc., The Middlesex Corporation, Granite и HSR Constructors объявлены подрядчиками, которые будут нести ответственность за строительство 170-мильного пути.

Читайте также: Железная дорога Brightline Орландо-Майами празднует завершение 50% строительства

2020

Железнодорожная компания объявила, что они заключили соглашение с Walt Disney World Resort о строительстве станции в Дисней-Спрингс в рамках своего расширения в Тампе, обеспечивающего высокоскоростное железнодорожное сообщение с Walt Disney World Resort и его окрестностями. Предлагаемая станция будет включать вестибюль пассажирских помещений, цокольный этаж и железнодорожную платформу верхнего уровня. В феврале 2020 года Brightline приступила к инженерно-конструкторским работам по предлагаемому проекту. Коридор высокоскоростной железной дороги между Дисней-Спрингс и международным аэропортом Орландо будет стоить 1 миллиард долларов США и будет проходить вдоль шоссе штата Флорида 417. Ожидается, что пассажирские перевозки начнутся к 2026 году.

Что мы сообщали в январе 2021 г.

Железнодорожная линия Майами-Орландо, Brightline, достигла половинной отметки в строительстве

Железнодорожная линия Майами-Орландо, которая соединит Майами и Орландо, как сообщается, достигла середины строительства. Brightline. Компания представила заявление, в котором говорится, что они надеются запустить железнодорожное сообщение Майами-Орландо к концу 2022 года с запланированной стоимостью проезда 45 долларов США из Майами в Уэст-Палм-Бич и 100 долларов США из Майами в Орландо. Brightline приобрела полосу отвода железной дороги вдоль побережья Флориды в 2007 году и продала права на грузовые перевозки горнодобывающему конгломерату Grupo Mexico. Он сохранил права на пассажирские пути. Когда его услуга Brightline будет завершена, ее дизельные автомобили будут перевозить пассажиров на расстояние более 235 миль из Майами в Орландо примерно за три часа.

Читайте также: Строительство UNA Residences в стиле яхт начинается в Майами

В конце концов, как заявили представители компании, Brightline надеется расширить свое присутствие в Южной Калифорнии, что является непростым и недешевым делом. Из Викторвилля шоссе 15 уходит более чем на 3,000 футов через извилистый перевал Кахон. Brightline и Disney World также достигли соглашения и отправят поезд через Орландо в парк развлечений. Поездам Brightline также потребуется два часа, чтобы преодолеть 185 миль пути от Барстоу до Лас-Вегаса со средней скоростью 92 мили в час.

Компания заявила, что они завершат строительство коридора Майами-Уэст-Палм-Бич к третьему кварталу 2021 года, Авентура — к третьему кварталу 2021 года, порт Майами — к первому кварталу 2022 года, Бока-Ратон — к первому кварталу 2022 года. , расширение до Орландо к четвертому кварталу 2022 года и станция в тематическом парке Disney Springs Orlando к четвертому кварталу 2023 года. Brightline заявила, что они ожидают, что остановка Disney Springs значительно увеличит их количество пассажиров и доходы.

Они также заявили, что не ожидали, что меры безопасности из-за коронавируса повлияют на график строительства железнодорожной линии Майами-Орландо. В Brightline заявили, что остановка будет очень удобной для миллионов людей, которые каждый год направляются из Южной Флориды в тематические парки и наоборот.

Октябрь 2021

Исполнительный вице-президент Brightline по инфраструктуре Сегелис заявил, что к настоящему времени бригады отработали 4.3 миллиона человеко-часов на 169-мильном железнодорожном проекте Brightline Орландо-Майами. На проекте занято более 1,300 рабочих, завершенность проекта составляет 63%.

В округе Бревард компания Brightline прокладывала более 70 миль пути в двух коридорах. Сегелис сообщил, что железнодорожная линия на северо-южном восточном побережье Флориды между Какао и рекой Сент-Себастьян находится в стадии «полной реконструкции» и представляет собой двухпутный грузовой-пассажирский коридор. Новый единый набор путей прокладывался на участке с востока на запад между Какао и рекой Сент-Джонс. В Бреварде будет построено около 50 миль двухпутной железной дороги с двумя конструкционными подземными переходами, а также модернизированы 15 мостов и 50 переходов.

Что мы сообщали в мае 2021 г.

Железная дорога Brightline Орландо-Майами празднует завершение 50% строительства

Brightline официально завершила 55% расширения железной дороги Орландо-Майами, как было объявлено во время церемонии, состоявшейся на одном из их объектов. 170-мильное расширение от аэропорта до Южной Флориды позволит пассажирским поездам мчаться по космическому побережью и побережью сокровищ. Проекты стоимостью 4.2 миллиарда долларов США позволили создать около 2,000 рабочих мест в строительстве. Он включает в себя объект технического обслуживания высокоскоростных поездов площадью 100 154,500 квадратных футов стоимостью 30 долларов США, расположенный к югу от международного аэропорта Орландо, строительство которого еще предстоит завершить. После завершения ремонтный комплекс Boggy Creek Road будет включать в себя мойку поездов, 30,000-тонный мостовой кран для подъема локомотивов весом 80,000 7 фунтов, ферму по производству биодизельного топлива на 48 155 галлонов и XNUMX миль пути для обслуживания и хранения. Работы будут продолжены на XNUMX мостах Brightline и модернизированы XNUMX железнодорожных переездов.

Читайте также:Подтверждено, что скоро начнется строительство высокоскоростной железной дороги от Лас-Вегаса до Лос-Анджелеса

Проект планируется завершить к концу 2022 года. Компания управляет небольшим сервисным центром в Уэст-Палм-Бич, но комплекс в Орландо находится в стадии строительства на 62 акрах. Granite Construction наблюдает за работами между международным аэропортом Орландо и Какао, а HSR Constructors является генеральным подрядчиком от Какао до Уэст-Палм-Бич. В целом сеть высокоскоростных железных дорог Brightline создаст более 10,000 6.4 рабочих мест и принесет экономический эффект в размере более 12 млрд долларов США за восьмилетний период. Высокопоставленные лица использовали черные ручки Sharpie, чтобы поставить автографы на XNUMX-футовом желтом стальном рельсе возле сцены подиума.

«Это был сложный год для всех нас. Мы увидели, что наша экономика значительно упала. Но это хороший показатель того, что мы быстро восстановимся; строительство пристройки к Орландо дало работу тысячам людей по всему региону и будет продолжать создавать столь необходимые рабочие места для нашего сообщества. Нам необходимо продолжать поддерживать государственное и частное партнерство, которое улучшит возможности транспорта и мобильности, а также удовлетворит потребности нашего растущего населения», — сказал мэр округа Ориндж Джерри Демингс. «Это захватывающее время для нашего сообщества и всего штата Флорида. Brightline воплощает в жизнь давнюю мечту о строительстве высокоскоростной железной дороги в Центральной Флориде и предоставлении дополнительных транспортных возможностей для жителей и гостей города. Я с нетерпением жду возможности сесть на первый поезд Brightline до Майами с их станции в международном аэропорту Орландо». сказал мэр Орландо Бадди Дайер.

Обновления проекта расширения района скоростного транспорта (BART) в районе залива Сан-Франциско

Согласно исследованию Федеральной транспортной администрации (FTA), полученному по запросу Закона о государственных записях, запуск скоростного транспорта в районе залива Сан-Франциско...

В Блумингтоне, штат Индиана, запланировано строительство нового жилья Annex Group

The Annex Group, застройщик жилья из Индианы, объявила, что они будут строить жилой комплекс стоимостью 23 миллиона долларов США в Блумингтоне, штат Индиана....

Если вам нужна дополнительная информация об этом проекте. Текущий статус, контакты команды проекта и т.д. Пожалуйста Контакты

(Обратите внимание, что это платная услуга)

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
Пожалуйста, введите ваше имя здесь