ГлавнаяКрупнейшие проектыГрафик проекта железнодорожной линии Лагос-Калабар и все, что вам нужно знать

График проекта железнодорожной линии Лагос-Калабар и все, что вам нужно знать

Vineyard Wind 1, крупнейший оффшор...
Vineyard Wind 1, крупнейший проект морской ветряной электростанции в США

Железнодорожная линия Лагос-Калабар, также известная как Западно-Восточная прибрежная железнодорожная линия, представляет собой проект железнодорожной инфраструктуры, который планируется развивать в Нигерии, чтобы связать Лагос, крупнейший и столичный город западноафриканской республики, расположенный на юго-западе. региона в Калабар, портовый город в юго-восточном регионе, недалеко от границы с соседней республикой Камерун.

Читайте также: График проекта SGR в Танзании и все, что вам нужно знать

Поиск потенциальных клиентов
  • Регион / Страна

  • Сектор

Проект предусматривает строительство в общей сложности 1,402 км железнодорожных путей помимо железнодорожных платформ, 22 железнодорожных станций, включая вспомогательные объекты, административные помещения и железнодорожные переезды. Другие работы включают в себя установку систем безопасности, электрических систем, систем освещения и сигнализации, а также прокладку путей и линий электропередач.

Проходя через Калабар, Уйо, Абу, Порт-Харкорт, Йенагоа, Отуоке, Угелли, Варри, Сапеле, Бенин, Агбор, Асаба, Онитша, Оре, Иджебу-Оде, Сагаму и Лагос, проект планируется реализовать в два этапа. Первый этап будет проходить между Калабаром и Порт-Харкортом, а второй этап будет проходить между Порт-Харкортом и Лагосом через Онитшу.

Сроки реализации проекта

2014

В июле проект железнодорожной линии Лагос-Калабар получил необходимые одобрения Федерального исполнительного совета (FEC).

В ноябре Федеральное министерство транспорта подписало соглашение о строительстве железнодорожной линии Лагос-Калабар с Китайская железнодорожная строительная корпорация, ООО (CRCC).

Китайская фирма берет на себя строительство прибрежной железнодорожной линии Лагос-Калабар в Нигерии - TheCivilEngineer.org

2016

В феврале Экспортно-импортный (экзим) банк Китая, один из трех институциональных банков в Китае, уполномоченных осуществлять государственную политику в области промышленности, внешней торговли, экономики и иностранной помощи другим развивающимся странам, а также оказывать финансовую поддержку в целях содействия экспорту китайских товаров и услуг. профинансировать часть проекта.

2017

В апреле федеральное правительство Нигерии утвердило планы проекта и объявило, что оно завершает обязывающую сделку.

В сентябре CRCC заявила о своей неспособности финансировать железнодорожный проект Лагос-Калабар.

2021

Читая лекцию 34-го созыва в Калабарском университете в марте, Чибуике Амаечифедеральный министр транспорта сообщил, что правительство собирается подписать кредитное соглашение для начала проекта, и до конца года подрядчики переедут на площадку.

Chibuike Amaechi выпускает госпел [ВИДЕО] | TheNewsGuru

В июле он сообщил, что базирующаяся в Лондоне Standard Chartered Bank согласились профинансировать строительство прибрежной железной дороги Лагос-Калабар в размере 11 млрд долларов США из 14.4 млрд долларов США, необходимых для реализации проекта.

В августе Федеральный исполнительный совет (FEC) одобрил заключение контракта на сумму 11,174,769,721.74 XNUMX XNUMX XNUMX долларов США на реализацию проекта.

92

Если вам нужна дополнительная информация об этом проекте. Текущий статус, контакты команды проекта и т.д. Пожалуйста Контакты

(Обратите внимание, что это платная услуга)

1 К.П

  1. Итак, когда он будет закончен. Это облегчит поездки в штаты юго-востока. Вы можете связать Калабар, а затем аква Ибом, и это ускорит поездку в Камерун для ведения бизнеса.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
Пожалуйста, введите ваше имя здесь